Opis i namena
Kompresor klime predstavlja srce rashladnog sistema na automobilu. Njegov glavni zadatak jeste da sabija rashladni fluid (freon) i pumpa ga kroz ceo sistem pod visokim pritiskom, čime omogućava nesmetano hlađenje kabine. Na prodaju su originalni polovni kompresori klime, detaljno testirani i hermetički ispravni.
Princip rada
Kada pritisnete dugme „AC“ na instrument tabli, elektromagnetna spojnica (špulna) pokreće kompresor preko pogonskog kaiša motora. Kompresor tada uzima gasoviti freon niskog pritiska, sabija ga pod visokim pritiskom i šalje dalje ka kondenzatoru (hladnjaku klime) gde se gas hladi i pretvara u tečnost koja efikasno hladi kabinu vašeg vozila.
Simptomi kvara i uzroci
Najčešći znakovi da je kompresor zreo za zamenu jesu mlak vazduh iz ventilacije iako je klima uključena na maksimum, pojava glasnih zvukova (metalno struganje, zujanje ili kuckanje) u trenutku kada se klima upali, ili situacija gde se elektromagnetna kvačica uopšte ne pokreće i ne čuje se prepoznatljiv „klik“ ispod haube.
Kvalitet i ekonomičnost
Kupovina polovnog originalnog kompresora klime sa našeg otpada je najekonomičnije i najsigurnije rešenje da ponovo vratite svežinu u vaš automobil, jer dobijate proveren deo fabričkog kvaliteta koji uspešno zamenjuje izuzetno skupe nove zamenske delove.
Preporuka za montažu
Prilikom ugradnje kompresora na vozilo, obavezno se menjaju gumice (O-ring) na priključcima sistema i radi se standardno vakuumiranje i punjenje novim freonom i uljem. Kompletnu ugradnju, zamenu gumica i punjenje klime možete završiti na licu mesta kod nas.
Preuzimanje i ugradnja
Deo možete preuzeti lično ili šaljemo brzom poštom. Ugradnja je moguća na licu mesta, u našem Fiat servisu koji se nalazi u sklopu samog auto-otpada na Novom Beogradu, u Vinogradskoj 101.
