Komutator za Fiat 128

Komutator paljenja imaju automobili koji imaju elektronski razvodnik, znaci razvodnik bez platina. Kod nasih automobila moze se videti kod novijih Jugica, Keceva i kod svih modela Florida. Obicno se nalazi na prednjem limu-kosu automobila i kablovima je povezan sa razvodnikom i bobinom. Ispod komutatora se nalazi aliminijumski ploca debljine 6-7 mm koja sluzi kao hladnjak. Elektronski razvodnik daje bolju varnicu svecici od platinskog, sto rezultira boljim paljenjem, boljim odazivom na gas i ostalo i iz tog razloga mnogi izbacuju platinsko paljenje i stavljaju elektronsko. Ukoliko zelite da sa platinskog predjete na elektronsko, potrebno je da kupite razvodnik, bobinu, komutator, hladnjak komutatora i snop kablova kojim se sve to povezuje. Zamena je vrlo jednostavna. Komutator retko kad crkava, ali ga treba imati kao rezervni deo u kolima, jer kad on otkaze, svecice ostaju bez varnice i auto se gasi. Dobra stvar kod elektronskog paljenja je sto kad ga jednom nastelujete, to je to, nema vise dostelovavanja kao kod platina. NAPOMENA: Tekstovi su pisani na osnovu licnog dugogodisnjeg iskustva i znanja, a ponekad i uz pomoc podataka prikupljenih sa interneta. Tekstovi nisu namenjeni profesionalnim auto-mehanicarima, auto-elektricarima i ostalim profesionalcima koji se bave popravljanjem i odrzavanjem vozila, vec obicnim vozacima, koji bi mozda hteli da saznaju nesto vise. Trudio sam se da sto bolje i jednostavnije opisem delove koje prodajem i njihovu funkciju i ukoliko se negde i potkrala neka greska, ona nije namerna.