Senzor polozaja leptir gasa za Cromu (Mk1) 2.0 i.e 8V

Senzor pozicije leptira gasa (TPS SENZOR) je trozicni potenciometar, koji se nalazi na kucistu usisne grane i zasrafljen je tako da jedan kraj klapne gasa ulazi u njega, dok se na drugom kraju klapne nalazi zakacena sajla za gas. Kada vozac nogom stiska papucicu gasa, on putem sajle otvara ili zatvara leptir-klapnu gasa, koja automatski pokrece potencijometar, koji je povezan sa (ECU) motornim kompjuterom. TPS senzor motornom kompjuteru daje informacije o praznom hodu, ubrzanju/usporavanju ili punom gasu. ECU koristi ovu informaciju da nadzire opterecenost motora, ubrzavanje, usporavanje, kao i da "reaguje" kad je motor u "ler gasu" i uslovima rada motora kad je leptir potpuno otvoren. Informacije dobijene sa ovog senzora se koriste da se "obogati" smesa tokom usporavanja (delimicno motorno kocenje), kao i da ubrza ili uspori vreme paljenja. Motor moze da radi i sa neispravnim senzorom, ali ce raditi ispod ocekivanog nivoa. Tipicni simptomi pri voznji koji mogu ukazivati na neispravan TPS senzor su: -slabo ubrzanje -neravnomeran rad motora -otezan rad na praznom hodu -prebogata smesa,sto moze uzrokovati zaprljanje svecica -detonacija usled prevelikog ugla paljenja i siromasne smese -gubitak snage i/ili potrosnje goriva usled premalog ugla paljenja i izrazito bogate smese -povisenom emisijom stetnih gasova i pogorsanim performansama motora. NAPOMENA: Tekstovi su pisani na osnovu licnog dugogodisnjeg iskustva i znanja, a ponekad i uz pomoc podataka prikupljenih sa interneta. Tekstovi nisu namenjeni profesionalnim auto-mehanicarima, auto-elektricarima i ostalim profesionalcima koji se bave popravljanjem i odrzavanjem vozila, vec obicnim vozacima, koji bi mozda hteli da saznaju nesto vise. Trudio sam se da sto bolje i jednostavnije opisem delove koje prodajem i njihovu funkciju i ukoliko se negde i potkrala neka greska, ona nije namerna.